杭州市海运不发达的原因
发布网友
发布时间：2022-04-23 17:14
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-10 12:15
很明显，杭州海运落后完全是规划者目光短浅所致。
只有同时具备深水岸线、深水航道、沿深水岸线的土地资源，才是最有价值的水体，不管是内河还是海湾。
钱塘江现有的入海口没有航运价值。杭州湾海域面积过大，形状特殊，涌潮强烈，且临近长江口，潮水带入湾内的泥沙过多，而钱塘江的年平均径流量只有442亿立方米，冲刷力有限，无法将这些泥沙冲出湾外。
因此，钱塘江下游现在的价值不大，除了浅水养殖，这么大的水面积基本上没什么用，其最大的价值就是为未来提供大量的土地。故上世纪50年代初开始，钱江、杭州湾南岸开展了浩浩荡荡的围垦造陆运动，形成了大片土地。
至于它的航运价值，只要让泥沙堆积成陆地，并在陆地上深挖内河航道，就能显现。
在此需要指出的是，杭州是一个沿海城市。相关资料统计，杭州拥有20公里的海岸线。
就凭这一点，像天津那样在杭州建设大型人工深水港，师出有名，无可争议。
作为一个沿海城市，杭州刻意围垦造地似乎是因为很不喜欢海洋经济，实则不然。
正是因为钱塘涌潮携带的长江口泥沙淤积，导致杭州湾南岸有了围垦造陆的条件，而杭州湾南岸也因此具备了在围垦造陆形成的新增陆地上方按苏伊士运河标准建设一条海运级运河的条件。
当年萧山围垦时，其实完全可以在杭州湾南岸围垦造陆形成的陆地上方按苏伊士运河标准打造一条海运级运河，以取代杭州湾主体部分的海运功能。那样20万吨巨轮进出杭州将畅通无阻，杭州将重新成为海港城市，千年海港得以复兴。
热心网友
时间：2023-10-10 12:16
船舶结构不合理,主要运输货种是散货和件杂货,经营企业少且规模小
海运组织非常落后,无"货代""船代"等现代海运不可缺少的部分
有关部门的指导思想有偏差,有人认为应与嘉兴港乍浦港区合作
出海运输需进一步重视\
参考资料：引导和*扶持http://www.zgsyb.com/GB/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=26080
热心网友
时间：2023-10-10 12:16
因为没有直接可以停靠大船的港口
热心网友
时间：2023-10-10 12:17
解答: (1) ∵ x∈[-1,1] ∴ 2^x∈[1/2,2] 令t=2^x-2^(-x),是增函数 ∴ t∈[-3/2,3/2] 则 y=(2^x)²+(2^(-x))&...
