“胖子+大空间+孙越” 纯电车市场迎来“大长惊”
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发布时间：2022-04-22 12:45
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时间：2023-09-26 03:43
近日，一条北京现代全新名图的预热视频刷爆了朋友圈，德云社小岳岳的搭档孙越成了这个视频的主角，效果出其不意的好，视频除了展示全新名图优雅的内饰氛围之外，许多车友对这款车的大空间设计好感满满，可谓是又大、又长，空间惊人，人送爱称“大长惊”。
3月1日，全新一代名图在全国上市，纯电动车型同时发售，3款纯电动车型的市场售价区间从17.88万元至20.38万元。这款车型的轴距达到2770毫米，NEDC续航里程达到520公里，是继昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动后，北京现代推出的第三款纯电动车型，同时也是纯电车型里的空间“巨无霸”。
比燃油版大35公分 尺寸同级最大
可以说，在新能源方面，全新一代名图是比较激进的，因为在同级竞品车型，比如速腾、傲澜、迈锐宝等车型，完全还没有电动化迹象的时候，名图就己经率先动手了，细数一下，名图应该是合资品牌里面，为数极少的纯电B级轿车，因此名图纯电动并没有“天然敌”。
从外观设计来看，名图纯电动和全新一代名图基本相仿，同样采用非常具有具辨识度的分体式大灯设计，狭长而弯曲，尤其是日间行车灯点亮之后非常有个性。不同的是，名图纯电车型的中网采用了封闭式设计，同时上面有几何纹理点缀，从而提升了名图纯电动的科技和未来感。
车身侧面设计上，名图纯电动圆润厚实，隐藏式B柱以及车窗镀铬饰条，勾勒出它的侧面线条，而C柱的设计线条感有些像奔驰C级，优雅而大气。值得一提的是，我们在侧面并没有看到充电口，其快充和慢充充电口都隐藏在车头logo右侧的盖板下方，这意味着充电时，一定要车头对准充电桩才行。
车身尺寸方面，名图纯电动的长宽高为4815/1815/1470毫米，轴距达到了2770毫米，虽然轴距和全新一代名图相同，但车身长度多了35毫米，4815毫米的长度完全是B级车的尺寸。我们不妨拿同样是纯电的传祺Aion S来做个简略对比，名图纯电动比Aion S长出47毫米，轴距也比Aion S长了20毫米，从而可以给后排乘客提供更宽适的乘坐空间。
点评：名图纯电动车身更长，外形也更具有科技感，加上17.88万元的售价和合资品牌“背书”，可以碾压一批自主品牌的新能源车型了。
乘坐空间大而美 科技配备领先潮流
在内饰设计上，名图纯电动与燃油版车型基本一致，同样采用了黑色及棕色两种色彩可供选择，其中控台大面积采用了质感强烈的钢琴高光烤漆材质，从而体现了不错的科技观感，而车内音响扬声器、饰条等地方，使用具有中国特色的回形精致纹理，也体现了名图纯电动中国专属车型的定位。
12.3英寸的双联屏极大提升了科技感，并且这两块屏幕具有联动功能，仪表盘可以显示导航，并且在转向时仪表盘可以显示左右摄像头影像，提高行驶安全性，而中控屏幕也采用了多指触控功能，三指触控时跳转到整体菜单，四指触控时跳转到主页面，五指触控时息屏
在智慧及安全科技方面，名图纯电动的配置非常出色，它拥有百度3.0智能网联系统，涵盖智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等功能，安全方面则有23项ADAS智能驾驶辅助功能，集智能驾驶安全和智能驾驶便利性于一身。
在空间方面，名图纯电动优化了整车结构设计，其前排腿部空间数据达到了1128毫米，相较于Aion S有37毫米的优势，可以为不同身高的驾驶员提供更为舒适的坐姿。此外，名图纯电动的前排肩部空间达到了1455毫米，相比Aion S多出了7毫米，能够为正副驾驶席提供更为充裕的横向空间，让乘坐更舒适。
而在储物空间的表现上，名图纯电动提供26处灵活储物空间，包括魔术杯架、中控储物盒、扶手箱、前后门扶手及前后门边储物盒等，而名图纯电动的后备厢箱体也基于长后悬的设计进行了优化，整体后备厢的立体容积达到519升，相较于Aion S多了66升，相当于多出了一个24寸行李箱的容积，储物能力全面提升。
充电12分钟行驶100公里
动力方面，名图纯电动搭载了一台最大功率135千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为310牛·米，车辆最高车速可达165公里/小时，百公里耗电量仅12.5kWh。而其三元锂电池则由宁德时代提供，电池总容量为56.5kWh，在直流快速充电的模式下，40分钟即可从30%充到80%，96分钟可从0%充至100%。在续航表现上，全新名图纯电动的NEDC续航里程为520公里，而值得强调的是，在低电量的情况下，名图纯电动充电12分钟就能行驶100公里，意味着您在高速公路上稍微休息一会儿，便可充不少电量，有效缓解了里程焦虑。
此外，名图纯电动的制动能量回收系统可将超过24%的动能回收至动力电池，进一步增加续航里程，并且能量回收有四种强度可调，驾驶员可通过方向盘后面的拨片来调节。比较有意思的是，如果您持续按住左侧拨片，还能利用能量回收系统将车辆刹停，这意味着，驾驶名图纯电动车型不必频繁的踩下刹车踏板，而是可以通过动能回收系统，来实现车辆的减速刹车。
总结
在合资品牌里，我们目前还没法找到和名图纯电动完全对标的车型，倒是自主品牌有不少车型，在这个价位区间和尺寸中，与名图纯电动形成竞争。但是可以肯定的是，在纯电动技术及工艺方面，合资品牌拥有更多的话语权和技术积淀。更为重要的是，名图纯电动无论是在空间设计，还是科技配备方面，都有自己相当的优势，从而成为17-20万元这个区间内新能源车型中，消费者选购时必看的车型。
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时间：2023-09-26 03:44
新能源汽车行业主要上市公司：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等
本文核心数据：纯电动汽车销量及占比、碳中和时期新车销量中各燃料类型占比预测、不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放、纯电动乘用车生命周期碳减排潜力等
纯电动汽车在新能源汽车中占比较高，在整体汽车中的渗透率有望得到提升
纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。
2020年11月2日，**印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，规划提出，到2025年，新能源汽车新车销售量应达到汽车新车销售总量的20%左右，其中纯电动汽车占比约为4.32%。按照“碳达峰”、“碳中和”的实现路径，2030年为碳达峰时期，2060年实现碳中和。2025-2060年，纯电动汽车渗透率逐渐提升，到2060年，纯电动汽车在整体汽车中的渗透率有望超过70%。
纯电动汽车碳排放量低于其他燃料类型，有助于实现碳减排
从五种不同燃料类型汽车平均单位行驶里程碳排放来看，柴油车平均碳排放最高，明显高于其他燃料类型，汽油车平均碳排放次之，常规混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车碳排放明显低于柴油车和汽油车。其中，纯电动车平均碳排放最低，为146.5gCO2e/km。
纯电动汽车碳减排潜力较大，主要表现在电网清洁化、电池碳排放等领域
根据《中国汽车低碳行动计划研究报告2021》分析，纯电动乘用车生命周期碳减排潜力较大，到2025年可实现减排至72%(以2020年为基准)，到2060年可实现碳减排至2020年的17%。
具体来看，对纯电动车减排贡献最大因素为电网清洁化，在不同情景中贡献在10%-50%之间;材料效率对纯电动车的碳减排也很重要，可降低纯电动车4%-13%的碳排放;随着时间的发展，动力蓄电池碳排放的对纯电动车碳减排的作用也越加明显;使用能效与电网清洁化两者共同作用于纯涤电动车燃料周期的碳减排，且随着电网清洁化的程度加大，使用能效的减排效果趋于降低。在不同减排措施中，生产能效的作用最不明显，主要由于其在纯电动车生命周期碳排放的比重较低。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
