发布网友 发布时间:2022-04-23 06:39
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热心网友 时间:2022-06-16 18:46
共享单车的初衷是美好的,开创了一个既节省了资源又方便了使用者的模式。但由于过度的炒作造成了巨大的泡沫,使这些化为乌有。
就只去年一年,在市场上投放的共享单车数量就达2000万辆,报废后将产生30万吨的金属,足足可以造出五艘航母。如此庞大的数量又缺乏管理外加人们的不文明使用,这种浪费无疑是巨大的。
共享单车企业的资本哪里来,靠的是人们的押金和消费
当如此庞大数量的车辆制造出来,无疑会使公司的经济链条蹦到最紧。如果人们不加节制的破坏,又没有合适的管理,那么当某一天这个链条断裂的时候,买单的还是用户自己
就算这个链条没有断裂,用户的押金也是处于借用中,所以也是在巨大的风险之下的,所以才出现各种共享单车退押金难的问题,尤其是最近的ofo,一千多万用户押金还在排队处理中。
总而言之,共享单车的生于用户,服务于用户,最后企业的存亡也要用户来买单。如果我们不加节制的破坏和浪费,最终伤害的还是自己
每当看到这堆积如山的报废单车,我说不出的某种心凉与愤怒!这何止是浪费资源的问题,直接已经关乎到整个生态和谐的有序发展!!
国民素质,国民素质!那么多报废的都是市民破坏的,在一线城市地方发达的,可能破坏的主力军是店铺工作人员,因为单车有时候放在他们店面前,他们就会直接丢到大街上
二三线城市破坏的主力军就是学生,真是管也管不了,反正每天单单维护的经费都很厉害。你们以为共享单车赚钱?
可能以后真的赚钱,现在是每家都亏钱,共享单车是好东西,市民不珍惜,到最后往往就落得大家一拍两散,什么都没。
那么因此造成的这种浪费友该水来承担呢?公司倒闭,企业宣布破产,骑友的押金拿不回来,公司投资人的资金也如竹篮打水一场空,能怎么办呢? 所以,整个社会都要为这样的资源浪费买单,不仅仅是企业和投资人,还有用户。
热心网友 时间:2022-06-16 18:47
这就需要有关部门来管理了,毕竟这也是很大的一笔资源。
热心网友 时间:2022-06-16 18:47
就大量的资源只能用于进行回收和再回收。
热心网友 时间:2022-06-16 18:48
可以去加工然后销售,或者当做二手车出售。也可以拆了做别的东西。
热心网友 时间:2022-06-16 18:48
共享单车上面有很多金属可以重新利用,可以用来制造其他的东西。