07年帕萨特领驭报P1297,启动困难?
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发布时间：2022-04-23 09:21
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热心网友
时间：2022-04-29 19:02
p1297故障码是电力负荷传感器电路电压太低的意思，在车辆充电系统的负荷因为汽车照明或者后窗玻璃加热升高的时候能给ECU一定的电子信号，从而控制怠速转速。
另外p1297也有废气涡轮增压器到节气门之间有压力降，这种故障有可能是节气门损坏引起的，可以检查并更换节气门的方法来解决。
帕萨特领驭的特点
在车身的外形设计上，老领驭的影子已经很难在新领驭身上找到。全新的车头设计更符合大众家族的风格，点缀在车身各处的镀铬装饰，也给视觉效果的提升起到了不少促进作用。不过从数据上看，新领驭和老款领驭在车身尺寸上没有什么差异，此外轴距也保持在同一水平。
作为入门版车型的2.0手动尊享型，16.98万的价格相比老款17.68万的售价而言，也算是有所降低。从外观上看，2.0升车型的特征也比较明显，造型简洁的轮毂，加上没有过多装饰的车身设计，对于那些对车辆没有过多要求的用户而言比较合适。
热心网友
时间：2022-04-29 20:20
你好 汽车发动机起动困难一般有两种类型：
1、发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长；
2、发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。
发动机起动性慢性地变坏，原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池。更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性。
如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障，又如燃料供给系统中的化油器调整不良等。要想解决这类问题，需要有一定的技术，最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整。追问是突然某天启动不了，电瓶是去年换的，火花塞、点火线圈、凸轮轴位置传感器都刚换的，补充一点就是一旦热车后，一把打着
热心网友
时间：2022-04-29 21:55
更换进气压力传感器。
故障原因：
1、进气压力传感器故障导致输出的电压较高，进而使进气管的压力比较低，即进气量少，负荷小。
2、电脑使根据该错误信号减少喷油时间，造成了混合气过稀。
3、在暖机过程中，由于有起动后加浓及冷车加浓，故障现象被掩饰，随着暖机过程的结束，混合气变得过于稀薄而导致熄火。
更换方法：
建议到专业维修店进行处理。
热心网友
时间：2022-04-29 23:46
您好，根据您的描述建议您检查发动机状况。希望我的回答对您有所帮助，完善的谢谢。
热心网友
时间：2022-04-30 01:54
1、积碳
在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。
2、水温传感器
水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。
3、进气温度传感器
进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。
4、燃油质量问题
热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
5、喷油嘴滴漏
喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。
6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严
碳罐电磁阀是控制碳罐中的油气的作用，发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。如果碳罐电磁阀损坏或关闭不严，那么就会导致发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，因为刚启动发动机控制电脑还没控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的命令。热车启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
