jeep指南者这车咋样

发布网友 发布时间:2022-04-22 08:02

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热心网友 时间:2022-06-18 06:04

家用很好
最大的优点是比较结实,对车内人员的保护比较到位
最大的缺点就是空间稍小,虽是5座,但是坐5个人会比较不舒服。坐4个人最好
其他的比较中庸,油耗还可以,相对排量来说比较经济,不会比同级别的车费油;外观见仁见智,现在款式比较时尚些,相对老款可能喜欢的人更多些;动力够用但不算充沛,受限整体调校偏向省油,不会给人森林人那样的冲击感,但是不在乎油耗舍得踩油门的时候还可以,零百加速用手动大概9秒5,中规中矩,高速80以上的再加速能力不错;内饰不算差,同级别车用的材料都差不多这样,只是风格比较闷,给人感觉没有其他suv那样时尚
四驱系统还不错,官方叫主动全时四驱,和传统适时四驱或者全时四驱都不同,比适时四驱好,但是除了油耗之外,不如传统全时四驱。越野能力弱,没有差速锁,电子限滑也不太给力,但是比大多数的同级别城市suv还是好的追答专门百度搜索的、希望有用、忘采纳、谢谢

热心网友 时间:2022-06-18 06:04

付费内容限时免费查看回答hello,亲爱的问一问用户,您好,我是您的百度问一问专属汽车大师莉,您的问题已收到,正在紧急为您整理答案,请不要着急,打字较慢,大约3-5分钟之后回复您。请稍等一会儿哦~

亲您好,JEEP指南者,指南者作为一款紧凑级SUV,目前21款上市久,我们当地暂时还没有现金优惠,只有送一些贴膜,脚垫之类的赠品

以2021款220T豪华版为例,新车指导价17.98万元,加上购置税15900元左右,保险6000元左右,上牌500左右,全部落地价在20.2万元左右

这款车的亮点:1、外观有特色,外观设计有JEEP的硬派风格,前脸还是采用熟悉的七孔式进气格栅的设计,加上前脸平直的线条处理,营造出很强的粗犷风格,侧面这款JEEP指南者延续了前脸硬直的线条设计,呈现出硬派风格,值得一提的是,从A柱一直延伸到全车侧面的镀铬装饰,贯穿了整个车尾环绕一圈,这个设计很巧妙,也让车身看上去更有质感

2、动力表现良好,搭载的是1.3T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力173PS,高速行驶的时候能感到有推背感,整个加速动力输出干净利落,特别是切换到SPORT模式后有着更为积极的响应,超车信心充足

3、空间表现可圈可点,车长4424MM,宽1819MM,高1652MM,轴距2636MM,车辆的座椅比较宽厚舒服,前排乘坐空间没得说,后备厢的储物能力一般,如果想装点儿大件儿,可以把第二排座椅放倒,不过对于一般的家庭短途出门,存储空间还是够用的

4、内饰美观,中控大屏采用了悬浮式设计,让车内科技感更好

空调出风口一改过往的矩形造型,采用了新的横幅式设计,配合上横幅式的银色装饰等设计,让车内视觉上宽度相较旧款宽敞许多,另外采用了新的全液晶仪表盘,相较过去的机械仪表盘,不仅视觉上更加美观,车载信息的露出也,更加丰富

5、舒适性不错,指南者的底盘保留了美系SUV的传统艺能般的厚重感,遇到沟坎冲击时的过滤动作干净利落,后排乘员也不会抱怨舒适性不好,这份稳重当中带有舒适的特性要归功于全系标配的FSD四轮自适应减震系统,它能自动调节减振器阻尼,从而保证车辆行驶的舒适性和操控的稳定性

6、配置更智能,JEEP指南者将配备腾讯TAI 3.0汽车智能系统、手机无线充电、无线CARPLAY以及百度CARLIFE,使用起来更加便利

缺点如下:1、新款上市,优惠力度不够,价格有点偏高,想买这款车可以等一等

2、过大的轮拱侵占了后备箱一部分空间,导致后备箱的最小宽度有些窄

3、流畅的车身线条带来了后排头部空间的局促,此外,后排中间座垫较窄,再加上脚下凸起较高,所以适合短途乘坐

4、在开车的时候能够明显的感觉到变速箱有一种顿挫感, 还有就是油门的灵敏度有点不太好

5、中控屏的黑色边框很点大,看上去有点降低档次了,显得中控屏更小

说保养成本:JEEP指南者首保是5000公里,是厂家免费做的,后续是每7500公里保养一次,更换机油、机滤价格是600左右,35000公里时需要做大保养,更换机油,机滤,空气滤芯,空调滤芯和火花塞,价格1200左右

总的来说,指南者是一款很适合年轻人的车,外观个性运动,虽然后备箱小一点,对于年轻人空间并不是首先,更喜欢追求独特的气质,这是JEEP指南能给到的,指南者适合做为年轻人的第一台车,值得推荐

亲!希望我的回答能够帮助到您~另外您还可以点击我的头像关注我呢~这样以后有问题可以直接点击我的头像对我进行咨询呢!感谢您的支持!期待与您再次相遇!祝您生活愉快!

热心网友 时间:2022-06-18 06:05

您好 指南者的操控非常棒,开起来很有驾驶乐趣,无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了,我觉得不错,没有图片中那么难看。全车的音像很好,就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷达可以后装,花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点,上高速9个左右(当然要过了磨合期,主要是CVT变速箱的帮助)。指南者的保养比奇骏还便宜(一般保养300多),就是原装配件的价格稍高点。

热心网友 时间:2022-06-18 06:05

优点:

外形刚阳,气质独特;
新发动机动力输出一改“老美”印象,清爽许多;
搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺;
车厢功能较为强大;
带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力;
隔音、滤震出色,乘坐舒适;
越野能力相比一般的城市SUV出色;
Bosten音响系统够档次(限量版)。
缺点:

高转时,发动机噪音比较明显;
车厢大面积使用硬质塑料,档次显得不高;
车内空间相比其它同级别SUV显得略小;
服务网点建设不足,而且养护成本相比国产车型较高。
吉普终归是吉普,即便是指南者,不出三句,必离不开它的本色——野性的越野,正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样,抱着公路型SUV的目标,却也没有彻底摆脱本色,即使是在轿车平台里,打造出来的指南者越野成色依旧是很足,里外的包装依旧充满了吉普的传统味道,以如此心态面对市场,指南者多多少少带着吉普式的傲气。

在对手里头,*路操控,CR-V和森林人当然是个中高手,不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点,这点与同平台的三菱欧兰德相似;论越野能力,指南者可排到靠前位置,可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以,在这个热闹的市场级别里,指南者单靠内功似乎不易“出位”。

不过,吉普终归是吉普,对消费者来说何尝不是这样,这样看的话,指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”,可以得到等同于野性越野的吉普形象,这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。

可是,这样的消费群体能有多大?说实话目前我们不太乐观,这也是吉普一直在重点关注的问题。
求采纳为满意回答。

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