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热心网友
检查暖风开关有没有坏,暖风水箱有没有堵住。
一般汽车需要2-3年添加一次热媒,或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗,但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。
主要注意事项重点:
有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,根据冷空气下沉、热空气上升的原理。这样做的效果其实很不好,在刚进入车内的时候,应该先开窗通风。
热心网友
检查暖风开关有没有坏,暖风水箱有没有堵住。
如果正确使用暖风,那是不会导致油耗升高的。如果不正确使用,会导致油耗升高。如果在刚启动发动机的时候就打开了暖风,那会导致发动机升温过慢,这样会导致发动机的油耗升高,并且也会导致动力下降。所以在刚启动发动机后,不要立即打开汽车空调的制热功能。
在启动发动机后,建议正常行驶10到20分钟之后再打开空调。
扩展资料:
汽车的冷暖气的工作原理:
1、冷空调是由汽车空调泵压缩产生的冷气体经过空调管路经过汽车鼓风机然后从出风口送出,汽车空调冷气是由发动机带动汽车空调泵的,就是说开冷空调损耗发动机动力,热空调是由汽车暖风水箱经过水管然后由汽车鼓风机从出风口送出的,不用发动机带动,不损耗发动机动力。
2、货车开暖风出来的是冷风,那是因为发动机正常工作温度要达到86度左右,所以天冷要把暖风水阀打开下。
开暖风的正确方法:
1、车辆启动之后不要马上开启暖风,一上车开启暖风,就会增加发动机的压力,发动机既要执行启动车辆的命令,又要执行开启暖风的命令,然而车内各个部位的零件并没有很好的默契,对各个零件的磨损程度就比较高,而且还非常耗油,正确的做法应该是在启动了两三分钟之后再次开启暖气。
2、不需要按A/C键,由于夏天在开启汽车空调的之后经常会将A/C键按下去,导致形成了这个习惯,认为吹暖气也要按下这个键,其实不用,因为按下这个按钮之后,发动机就会以为你要执行的是空调制冷的命令,发动机就会快速压缩制冷,不仅吹出来的风是冷风,而且还无缘无故增加了油耗。
所以要记住A/C键是夏天用的,冬天不使用这个按钮。
热心网友
付费内容限时免费查看回答你好,我是有着数十年的老师傅了!你的问题我已经看到!五分钟之内回你,回答完毕后,如果你觉得满意,可以给我个赞吗?谢谢您!
你好,1、汽车冬季打开暖风系统的方式与夏季打开制冷的方式不同。如果按照打开制冷的方式打开暖风系统,吹出来的风将很冷。由于夏季冷空气调节器依靠发动机冷却,因此在上车点火后,打开空气调节器后,冷空气将直接排出。
2、汽车暖风系统利用发动机水的温度来提供温暖的空气。如果您一进入车内就立即打开加热器系统,此时因为发动机水温没有升高,所以会感受到鱼室外环境相同的温度的风。只有当发动机的水温升高时,吹的风才会变暖。
3、但如果一直是凉风,那么需要检查开关是否调到位,电热元件的接点、电热丝、温控器是否正常。如果损坏严重,请更换相同规格的双金属或温控器。
提问车的水温是90度 就是有的时候也就吹出来有三四十度的温度
车的水温是90度 就是有的时候也就吹出来有三四十度的温度
回答是温控器坏了哈
提问有的时候还正常 !打开一会儿就温度下降了
有的时候还正常 !打开一会儿就温度下降了
回答对。这个就是温控器
可以确定了
提问洗过两次机体管道!洗完挺好 两三天还这样!
洗过两次机体管道!洗完挺好 两三天还这样!
回答和那个没啥关系的
提问那为什么洗完还挺热呢、有点摸不到头绪了!我还要去换小水箱呢[左捂脸] 也不知道啥毛病了
那为什么洗完还挺热呢、有点摸不到头绪了!我还要去换小水箱呢[左捂脸] 也不知道啥毛病了
回答那个只是短暂的把管道清理了下
具体还是温控器的问题
提问有的时候 一凉了 把开关闭。挺一会儿打开 又正常温度了、时间一长了 又开始出34十温度的风了
有的时候 一凉了 把开关闭。挺一会儿打开 又正常温度了、时间一长了 又开始出34十温度的风了
回答就是温控器的问题哦 100%
提问谢谢ÿ太感谢了
谢谢ÿ太感谢了
热心网友
你好,汽车内如果起雾的话,最快的降雾方法就是打开你的空调系统制冷打开外循环,这是最快的。然后再开启暖风就可以了。
热心网友
检查暖风开关有没有坏。暖风水箱有没有堵住。鼓风机有没有坏。还有节温器有没有安装的。去修理厂检查下。