发布网友 发布时间:2022-04-24 02:12
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热心网友 时间:2023-10-21 06:08
开哪个都无所谓,但拉风的效果都能达到,无论哪一款,回头率的较高。但还是SLK比较好一些,它的外形更加大气,漂亮,配置也比较全,而宝马Z4注重驾驶的乐趣。他们排量相当,但SLK的马力更强,价格都是六,七十万。
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 由0公里开始,奔驰SLK散发着无穷令人兴奋的原素。即使恬静乖巧地停泊在旁,SLK的魅力也能令人感到震奋,脉搏跳动。修长的汽车引擎罩盖,长长的底盘和精巧的车尾之完美结合,缔结出跑车的基本条件。奔驰SLK并不止于基本条件,它具备更优越的品质:按键后,一辆跑车瞬间就转身成适合任何天气的轿跑车。是适合365日驾驶外出的最佳良伴
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
萝卜青菜各有所爱呀,我个人喜欢SLK特别是车头,贼帅!我觉得Z4车头太长,所以。。。楼主自己看看把!
热心网友 时间:2023-10-21 06:08
开哪个都无所谓,但拉风的效果都能达到,无论哪一款,回头率的较高。但还是SLK比较好一些,它的外形更加大气,漂亮,配置也比较全,而宝马Z4注重驾驶的乐趣。他们排量相当,但SLK的马力更强,价格都是六,七十万。
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 由0公里开始,奔驰SLK散发着无穷令人兴奋的原素。即使恬静乖巧地停泊在旁,SLK的魅力也能令人感到震奋,脉搏跳动。修长的汽车引擎罩盖,长长的底盘和精巧的车尾之完美结合,缔结出跑车的基本条件。奔驰SLK并不止于基本条件,它具备更优越的品质:按键后,一辆跑车瞬间就转身成适合任何天气的轿跑车。是适合365日驾驶外出的最佳良伴
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萝卜青菜各有所爱呀,我个人喜欢SLK特别是车头,贼帅!我觉得Z4车头太长,所以。。。楼主自己看看把!
热心网友 时间:2023-10-21 06:08
开哪个都无所谓,但拉风的效果都能达到,无论哪一款,回头率的较高。但还是SLK比较好一些,它的外形更加大气,漂亮,配置也比较全,而宝马Z4注重驾驶的乐趣。他们排量相当,但SLK的马力更强,价格都是六,七十万。
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 由0公里开始,奔驰SLK散发着无穷令人兴奋的原素。即使恬静乖巧地停泊在旁,SLK的魅力也能令人感到震奋,脉搏跳动。修长的汽车引擎罩盖,长长的底盘和精巧的车尾之完美结合,缔结出跑车的基本条件。奔驰SLK并不止于基本条件,它具备更优越的品质:按键后,一辆跑车瞬间就转身成适合任何天气的轿跑车。是适合365日驾驶外出的最佳良伴
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
萝卜青菜各有所爱呀,我个人喜欢SLK特别是车头,贼帅!我觉得Z4车头太长,所以。。。楼主自己看看把!
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开哪个都无所谓,但拉风的效果都能达到,无论哪一款,回头率的较高。但还是SLK比较好一些,它的外形更加大气,漂亮,配置也比较全,而宝马Z4注重驾驶的乐趣。他们排量相当,但SLK的马力更强,价格都是六,七十万。
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
宝马Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖,几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力,加上两侧凹凸分明线条,使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能:长长的轴距,短的悬垂,很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱,而2.5i版本的则配备了5速手动变速。宝马的顺序排挡机构可以通过位于方向盘后面的换档拨杆进行换档。经过对3系的后轴进行改良,Z4的前后重量分布比达到了50:50,高效的刹车和轮胎即是在暴胎的情况下,你仍然可以控制住车辆。Z4还具备动态驾驶控制系统(DDC),该系统通过中心控制面板的一个‘sport’按钮来启动,DDC可以使Z4的引擎管理系统传递平滑的油门踏板响应曲线和改变操控力量给驾驶者。该车还有一些选装的配备:可以完全隐藏于控制面板里的卫星导航系统,车载电话,高保真音响系统。标准装备包括皮革跑车方向盘,防侧翻安全系统,可折叠含防雾后挡风玻璃的全自动伸缩车顶。 由0公里开始,奔驰SLK散发着无穷令人兴奋的原素。即使恬静乖巧地停泊在旁,SLK的魅力也能令人感到震奋,脉搏跳动。修长的汽车引擎罩盖,长长的底盘和精巧的车尾之完美结合,缔结出跑车的基本条件。奔驰SLK并不止于基本条件,它具备更优越的品质:按键后,一辆跑车瞬间就转身成适合任何天气的轿跑车。是适合365日驾驶外出的最佳良伴
热心网友 时间:2023-10-21 06:09
萝卜青菜各有所爱呀,我个人喜欢SLK特别是车头,贼帅!我觉得Z4车头太长,所以。。。楼主自己看看把!