船舶上的吃水线为什么要分为春夏秋冬吃水线
发布网友
发布时间：2022-04-24 18:05
共3个回答
热心网友
时间：2023-08-21 08:35
季节地带和季节区域的划分，不是通常气温角度或四季划分角度去理解，而是根据该海区的风浪大小、频率来划分的。另外不同季节地区水的密度有差别，进而影响排水体积，也就表现到水线高度上
同时吃水线”是轮船在淡水里装货的标准.在轮船的“吃水线”下面，还需看四条很短的横线.第一条线是“印度洋线”，第二条是“夏季海洋线”，第三条是“冬季海洋线”，最下面一条是“北大西洋冬季线”.这四条线分别表示轮船装足了货，在不同季节，在各个海洋里的“吃水”限度.你能说说，为什么在不同的季节，不同的海洋，轮船的“吃水”限度会有深有浅呢？解析 轮船装足了货物浮在水面上，由于重力未发生变化，那么轮船在任何海域中受到的浮力也应该不变.由于不同季节，不同海域的海水密度不一样，因而也会造成“吃水”深度不一样.答案夏季，海水的温度升高，体积膨胀.密度减小.冬季，海水温度降低，体积收缩，密度增大，所以装足货的轮船，在夏季温度高的海水里，“吃水”就深些，在冬季温度低的海水里，“吃水”就浅些.同理，在不同的海洋，海水中含盐的多少不一样，含盐量多一些的北大西洋，海水密度大一些，所以“吃水”就浅些，在含盐量少一些的海水中，“吃水”就深些。
热心网友
时间：2023-08-21 08:36
季节地带和季节区域的划分，不是通常气温角度或四季划分角度去理解，而是根据该海区的风浪大小、频率来划分的。另外不同季节地区水的密度有差别，进而影响排水体积，也就表现到水线高度上
热心网友
时间：2023-08-21 08:36
船舶上的吃水线为什么要分为春夏秋冬吃水线，原因有以下几点：
1. 方便船员和码头工作人员根据船舶吃水线情况，判断船舶载重情况和稳性情况，进而采取相应措施，保证航行安全。
2. 方便船员和码头工作人员根据船舶吃水线情况，计算船舶排水量和载重情况，从而更好地管理船舶。
3. 方便船员和码头工作人员根据船舶吃水线情况，判断船舶在航行过程中的状态，如是否超载、是否处于稳性状态等，从而更好地控制船舶状态。
总之，吃水线是船舶安全航行的重要标志之一，而将吃水线分为春夏秋冬吃水线，可以帮助船员和码头工作人员更好地管理船舶和保证航行安全。
