都说丰田比大众好,但修车师傅为什么都选择了大众?
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总体来说，丰田车的质量确实不错，尤其是丰田卡罗拉和丰田凯美瑞。至于大众，大众是德国品牌，德国车质量很好，大众车的市场认可度也很高，比如大众流行车型朗逸和帕萨特。所以有人认为大众汽车都不能修，这显然是不准确的。那么，在这里修不好的话，大众指的是什么车呢？一般公认是指大众帕萨特b5。这辆车有很多小问题，比如漏油、电子系统故障等。刚买回来可能感觉不太好，但是一段时间后你会发现车经常坏，不是这里坏了就是那里有问题，导致帕萨特b5被不会修的车手称为大众。
正因为如此，机械师还是更喜欢大众。毕竟大众现在在中国发展得很好。虽然有一些关于汽车质量的小情况，如众所周知的断轴门和检查门事件，但总的来说，大众的汽车质量是值得信赖的。特别是底盘的技术水平比丰田高。而且车的问题也不多，容易维护保养。丰田和大众代表两种不同的汽车。大众作为德国汽车的代表，就是只要有相对新的技术和相对新的科技成果，就会体现在自己的车辆上。结果很多大众车型都有小毛病，比如烧机油，轴承断裂等等。但是，这并不意味着大众的质量控制有问题。相反，大众在底盘校对和驾驶体验上优于丰田。
日系车稳扎稳打，所有的技术都要等到技术上市才会应用到车辆上，这意味着丰田的技术比较老。但是相比大众，丰田会有更好的质量，因为它通过了市场的考验。汽车修理工之所以喜欢选择大众，是因为大众是第一个进入中国的外国公司车型，而大众作为一个老牌汽车品牌，技术成熟，维修或保养更便宜，所以很*修大师都会选择大众。丰田和大众在车辆的整体耐用性和可靠性方面存在差异的主要原因在于车辆制造理念的差异。从真正的核心技术和储备来说，大众并不比丰田弱，甚至有一种隐隐的必胜的感觉。丰田作为日本汽车公司的代表，由于相对缺乏资源，在发展之初就非常重视汽车产品的产品质量和经济耐久性，这也是丰田的基础。比如单款累计销量世界第一的丰田卡罗拉，几乎几代人都有非常好的品质口碑。
大众虽然也更注重产品质量，但并没有完全放在首位，给人的感觉是车辆质量水平达到标准后，会更倾向于在其他方面提高车辆的性能。包括动力性能、乘坐舒适性等。，大众很早就在国内市场推出了涡轮增压发动机的帕萨特B5，也是第一家大面积实施动力换挡的外资汽车公司。新技术应用的激进性也导致了“烧机油”、“变速箱故障率高”等问题。
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全国的修车师傅，不说上千万，也有大几百万，他们都是买的大众？要我说啊，开不坏的丰田，修不好的大众这句话完全是瞎掰，没有一点科学根据。
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因为相对来说大众更好修理，而且大众功能也是非常好的，所以才会都选择大众。
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因为他们比较内行，他们觉得大众比较实用，不容易坏。
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那是因为大众修理费更便宜一些，其次保养费也是比较便宜的，而且驾驶起来的感觉也会更舒服一些。
