为什么方形的飞机窗户是一个致命的错误
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发布时间：2022-04-24 06:13
共4个回答
热心网友
时间：2023-10-08 16:10
DISCOVERY里有一集曾经专门介绍过飞机窗户为什么设计成圆形的。
早期飞机飞行高度低，客舱不须加压，同时，机身需要承受的各种应力也比较小，所以，窗户有时设计成方形。
但是随着飞机速度的提高，机体在做各种机动动作时承受的应力提高，并且，特别是飞行高度的增加导致客舱需要加压维持较舒适的环境，这对机体的抗压能力提出了较高的要求。
通常，结构的开口处是各种应力比较集中的地方，也是结构中最容易因应力的不断变化而崩溃的地方。研究发现，多边形（包括方形）的窗户，在拐角处更易集中应力，最终因为金属的疲劳导致结构的崩溃。而圆形，由于在各个方向上的结构相同，应力将被平均分散，所以就极少出现从某一点发声崩溃的情况。
所以，飞机客舱的窗户要设计成圆形。
参考资料：http://iask.sina.com.cn/b/3765998.html
热心网友
时间：2023-10-08 16:11
力学原理嘛，早期方型窗户的飞机在高空受内外部力差后四个角易撕裂，事故不断。
热心网友
时间：2023-10-08 16:11
这是个力学原理的问题。
飞机窗户在飞机飞行过程中受到两个力的作用，
1/气流对窗户材料本身的压力。
2/机身材料受到气流压力后变形对窗户材料的压力。
方形本身有4个应力集中点，极容易损坏
热心网友
时间：2023-10-08 16:12
你见过方型的水滴，同理~~~`````````
