电瓶车,充电后不能启动是什么原因?
发布网友
发布时间：2022-04-24 05:54
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-23 07:34
1、微断路：指的是整车在行驶的过程中，由于蓄电池内部连接存在虚接的现象，造成整车时而有电时而无反应的故障，这属于电池质量问题。
2、0V断路：指的是测量端电压显示为2V及以内的断路电池，多由于大电流引起，不属于质量问题。
3、当电动车有电，启动没反应，仪表盘不亮，除了电池断路这种现象，也有可能是电动车保险丝烧了或者电门锁坏了，建议将电动车推至附近的维修点进行检测维修，切忌不要私拆电动车，以免造成更大的损坏。
拓展资料：
1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速：各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。
2、保护好充电器：一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。
3、每天都充电：即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。
4、及时充电：电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是*为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
热心网友
时间：2022-06-23 07:34
最好你要有一个万用表或者找有万用表的修理部，去测量一下电池还有没有电压或者电压是否还正常，因为很有可能充电器是坏的，充坏了电瓶，当然还有一种情况就是保险丝烧断了。
热心网友
时间：2022-06-23 07:34
付费内容限时免费查看回答你好，很高兴解答您的问题，新能源车充电后却无法启动通常是两种因素导致，第一是方向盘处于锁死状态，这个时候将方向盘回轮打正解锁方向盘即可启动。另一种情况是可能还真是电瓶电压不足了，首先考虑电瓶有没有亏电，如果启动的时候马达的声音听着很有力，那么电瓶是没有问题的。 有时候，电压足不代表有电，喇叭、车灯也都能亮，但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在ON的地方，都是亮的。如果钥匙在on位置上，充电无法进行，会显示充电已连接，但是电流大不起来。
1、首先判断12V蓄电池电压是不是充足，如果车辆长时间停放，需要检查低压蓄电池的状态，一般辅助判断方法是看喇叭功能是否正常使用，收音机功能是否正常播放，如果不正常需要重点检查低压蓄电池系统；
2、如果低压蓄电池系统正常，依旧无法启动需要检查高压蓄电池管理控制系统单元软件是否是最新版本，如果控制单元版本过低也会造成无法启动的故障现象；
3、如果高压系统控制单元版本正常，需要用诊断设备对控制单元进行激活，一般这个方法可以解决70%不能启动的现象；
4、如果高压系统正常，需要检查功率电子装置是否有当前故障代码，需要根据故障代码进一步检查维修。
希望我的回答对你有所帮助
祝你用车愉快
提问没用
回答稍等呢
提问充满电熄火 在发动 突然全车没电 钥匙也锁不了车门
回答可能是1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞； 4、确认所加汽油的油品质量； 5、检测点火开关； 6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件； 7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
热心网友
时间：2022-06-23 07:35
1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。
2、电池开焊，用万用表检查。
3、充电器保险烧坏，更换充电器。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换
热心网友
时间：2022-06-23 07:36
你好，你可以先检查下车子的电开关有没有开启，一般在座位盖里面，跟家里的电表一样的小开关。
