为什么高铁依然会看到有售卖列车模型玩具的乘务人员？
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发布时间：2022-04-21 14:38
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热心网友
时间：2022-07-12 04:09
有人的地方就会有人卖东西。景点有人卖东西，公园有人卖东西。哪里有买卖需求，哪里就有人卖东西。在火车上，有些人会忘记准备生活必需品，或者是准备的不足，这时候又不方便下站去购买，所以只能在火车上寻求解决之道了。于是火车上的买卖就应运而生。哪里有人需要，哪里就会有买卖市场。火车上卖东西的人，正好解决了乘客们的一时之急。加上火车如果是长途的，单调的时光也使得乘客们更加关注火车上卖东西的人，所以成交率会比较高。有些人可能明明没有特别想买什么，但一路上火车上面卖东西的人时不时吆喝一声，坐着的人难免会不由自主升起一股购买*。
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时间：2022-07-12 04:09
都是创收项目。主要分三类，一类是火车配备的卖吃喝的小车，标志就是“啤酒、烤肠、烤鱼片了~”这样的吆喝声伴随火车奔驰了半个世纪，都不带换调的，也不带讲价的。第二类是新出来推销产品的，说学逗唱，都是统一着装，卖地方特产或者充电宝、玩具等等一切能超过100%利润的东西，没错，就是100%利润！不过这个是可以讲价的，具体底线是多少就得看你砍价的本事了，反正在火车上闲着也是闲着。第三类是卖盒饭的，第一波30-50，第二波20-30，第三波10-20，如果还有第四波的话就统一都是10元钱。
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时间：2022-07-12 04:10
其实他们是售货员，是外包公司负责管辖，公司给铁路局交了钱以后，就由公司员工穿着列车员的衣服卖东西，他们是归列车长和列车员所管，他们一般卖的东西都是小玩意，卖出去的东西所赚的钱除去出乘费后，剩下的钱都是自己的。那不是列车员，是售货员(内部职工称他们为“百货员”)，是外包的公司(这是叫铁服公司)负责管辖，在列车上由列车长和列车员管辖，只负责在列车上卖小玩意。
为何这么卖力呢？因为他们每个班要向公司缴纳出乘费，费用由出乘时间决定，200-1000不等，卖了产品获得的钱够出乘费后其余的都是自己口袋的。
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时间：2022-07-12 04:11
乘坐火车的人群基数大，每天往返的人数也不同，列车也相当于一个小型的社会，不同的社会群体，而商品能很好的流通的之一，就是需要强大的人流，列车正好作为这一要素，承担起了卖东西的职责，并且往返的人群，不管回家，工作，内心都是有一定的需求去购买一些新奇的，好玩的，有用的物品的，才出现每次火车售卖员说，厂价，大甩卖，一个刺激消费的术语，不过现在大部分的列车售卖都是承包出去的，聘用外来人员进行叫卖，给我们烦躁的列车生活也带来一些趣味。
热心网友
时间：2022-07-12 04:11
卖东西火车有很大的需求量，火车上卖东西，即满足我们乘客自己的吃喝要求，又能给火车承包经营单位带来很大的利润，又没有竞争对手，稳赚不赔，我们原来的和记餐饮公司承包经营过两条铁路干线的快餐，利润很大的，如果不是步子迈得太大，搞的最后凉凉了。
